Įprastas 2,4 m ilgio spiningas išardytas būna apie 1,2 m ilgio. Į sedano bagažinę jis telpa, bet į kuprinę, dviračio krepšį ar lėktuvo bagažą jau ne. Kelioninis spiningas sprendžia būtent šią problemą: jis susideda iš keturių, penkių ar net daugiau dalių, todėl išardytas būna vos 50 ar 70 cm ilgio.
Ilgą laiką tokie kotai buvo laikomi prastesniais. Šiandien kokybiški kelioniniai spiningai žvejoja daug geriau nei anksčiau, bet keli skirtumai išlieka, ir verta juos žinoti prieš perkant.
Kuo jis skiriasi nuo įprasto koto
| Savybė | Dviejų dalių spiningas | Kelioninis (4 ar 5 dalių) |
|---|---|---|
| Ilgis išardžius | Apie pusė koto ilgio | 50 ar 70 cm |
| Jungčių skaičius | Viena | Trys ar keturios |
| Kiek vietų, kur kotas gali susilpnėti | Mažai | Daugiau, kiekviena jungtis |
| Surinkimas | Kelios sekundės | Minutė ar dvi, reikia sulygiuoti žiedus |
| Kur geriausias | Kasdienė žvejyba iš automobilio | Žygiai, dviratis, kelionės, atsarginis kotas |
Svarbiausias skirtumas yra jungtys. Kiekviena jungtis yra vieta, kur dvi koto dalys turi sutapti idealiai. Jei jungtis per žvejybą atsilaisvina, kotas toje vietoje gali įskilti per stiprų metimą ar kovą su žuvimi.
Kodėl jungtys atsilaisvina ir kaip to išvengti
Per dieną pakartotinai metant jungtys pamažu atsilaisvina. Vidinė dalis pasislenka link išorinės dalies krašto, ir stiprus metimas tada gali įskelti koto sienelę. Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl lūžta daugiadaliai kotai, ir ji beveik visada išvengiama.
- Prieš surinkdamas nuvalyk jungtis: vidinę dalį minkšta šluoste, išorinę ausų krapštuku.
- Ant vidinių jungčių dalių užtepk ploną vaško sluoksnį. Tinka specialus jungčių vaškas, parafinas, žvakė ar bičių vaškas. Jungtis tada mažiau slysta žvejojant, bet lengviau išardoma.
- Dalis sujunk taip, kad žiedai iš pradžių būtų pasukti vienas į kitą kampu, tada sukdamas ir stumdamas suvesk juos į vieną liniją. Taip jungtis susiglaudžia tvirčiau.
- Niekada nesustumk jungties jėga ir nespausk už žiedų.
- Per dieną kelis kartus patikrink, ar visos jungtys tebėra tvirtos, ypač jei daug meti.
- Ardydamas suk dalis priešingomis kryptimis ir kartu trauk, o ne lauž į šonus.
Kada verta pirkti kelioninį spiningą
- Jei žvejoji keliaudamas dviračiu, pėsčiomis ar viešuoju transportu.
- Jei skrendi ir nori meškerę vežtis rankiniame bagaže ar mažame lagamine.
- Jei nori turėti atsarginį kotą automobilyje visiems atvejams.
- Jei vyksti į kalnų upelius ar atokius ežerus, kur reikia eiti toli.
Jei žvejoji daugiausia iš automobilio ir vienoje vietoje, įprastas dviejų dalių kotas paprastai bus paprastesnis ir patikimesnis pasirinkimas už tą pačią kainą.
Ką patikrinti parduotuvėje
- Ar dalys sujungiamos tvirtai, be klibėjimo, ir ar žiedai susilygina į vieną liniją.
- Ar kartu yra kietas dėklas ar vamzdis. Minkštame maišelyje plonos viršūnėlės dalys lengvai lūžta.
- Ar koto testas ir ilgis tinka žvejybai, kuriai jį pirksi. Kelioninis kotas lieka tokiu pat įrankiu: ešeriams ir lydekoms reikia skirtingų.
- Ar viršūnėlės dalis nėra per plona ir trapi, nes būtent ji kelionėse lūžta dažniausiai.
Prižiūrimas kelioninis spiningas gali tarnauti daug metų. Svarbiausia ne dalių skaičius, o tai, ar kiekviena jungtis kiekvieną kartą sujungta tvirtai.